Die Adblue-Pumpe ist genau wie eine Diesel-Förderpumpe, die die Flüssigkeit von dort überträgt, wo
sie im Fahrzeug gespeichert ist, aber ein einzelnes Fahrzeug trennt. Adblue ist eine fortschrittliche Abgasflüssigkeit
und kann die Effizienz der Umwelt verbessern. Installation der
Adblue - Pumpe Whalelfo adblue idspensing system wurde für die Installation von IBC?TOTE-Tanks entwickelt und ausgestattet. Jede abweichende Montageart muss eine sichere Befestigung gewährleisten. Alle Installationen dürfen nur von autorisiertem und kompetentem Personal durchgeführt werden. Autorisierte Personen müssen: das System an einem trockenen und gut belüfteten Ort installieren
Achten Sie auf die korrekte Installation der für den korrekten Betrieb der Pumpe erforderlichen Ausrüstung
Verwenden Sie nur Zubehör, das mit dem System geliefert wurde
DEF-Pumpe Anwendung:
Whaleflo DEF-Pumpe geeignet für Anwendungen, bei denen Flüssigkeiten von einem
Ort zum anderen umgefüllt werden, wie z Wasser usw., Sprühen, Recycling,
Bewässerung und Verteilung
Hinweis: Sie dürfen kein Benzin, Chemikalien, hochviskose Flüssigkeiten, Lösungsmittel usw. pumpen Fehlersuche bei
Harnstoffpumpen Der Motor dreht
sich nicht, es müssen drei Probleme überprüft werden.
A, vielleicht Mangel an elektrischer Energie, überprüfen Sie bitte die elektrischen Anschlüsse und die Sicherheitssysteme .
B, Es könnte sein, dass der Rotor klemmt, bitte prüfen Sie auf mögliche Schäden oder Blockierungen von rotierenden Komponenten.
C, Es könnte Motorprobleme geben, wenden Sie sich bitte an die Serviceabteilung
Der Motor dreht sich beim Starten langsam, es müssen acht Punkte überprüft werden.
A, Niedrige Spannung in der Stromleitung, bitte bringen Sie die Spannung wieder innerhalb der erwarteten Grenzen. B, Niedriger Füllstand im Saugtank, bitte füllen Sie den Tank wieder auf.
C,Fußventil verstopft, bitte reinigen und / oder Ventil ersetzen
D,Saugdruck zu hoch,Pumpe gegenüber Tankniveau absenken oder
Schlauchquerschnitt vergrößern
E,Hoher Druckverlust im Druckkreislauf (Arbeiten mit offenem Bypass), kürzeren Schlauch oder Schlauch mit größerem Durchmesser verwenden
F, Bypass-Ventil verstopft, Service kontaktieren.
G,Filter verstopft, Filter reinigen
H, Luft dringt in die Pumpe oder den Saugschlauch ein, Überprüfen Sie die Dichtungen der Anschlüsse Niedrige oder keine Durchflussrate, bitte überprüfen Sie fünf Punkte
B, Niedrige Drehzahl, prüfen Sie die Spannung an der Pumpe. Spannung anpassen und / oder Kabel mit größerem Querschnitt verwenden
C, Der Saugschlauch liegt auf dem Behälterboden auf, Schläuche richtig anpassen.
D, Einfrieren der Pumpe oder des Motors, Pumpe auftauen und auf Beschädigung prüfen. Das Starten einer eingefrorenen Pumpe kann zu Schäden am Motor und an der Pumpe selbst führen
E, Lecks im Pumpenaußenrohr, überprüfen Sie die Dichtung an den Rohranschlüssen und untersuchen Sie das Rohr auf mögliche Schäden.
Erhöhtes Pumpengeräusch, bitte drei Punkte prüfen.
B, Unregelmäßige Funktion des Bypasses, dosieren, bis die Luft aus dem Bypass-System entfernt ist
C, Anwesenheit von Luft in der zu pumpenden Flüssigkeit, den Sauganschluss überprüfen. Leckage aus dem Pumpenkörper, bitte überprüfen Sie den Punkt.
Es könnte ein Pumpenschaden vorliegen, wenden Sie sich an den Kundendienst.
